Nordhavn N76
"Kuzeybatı sularına has balıkçı trolü" tarzı teknelerin popülaritesinin artmasıyla birlikte PAE, bu keskin görünümü en yeni Nordhavn'ların gelişmiş sistemleriyle birleştiren yeni, büyük ve modern bir geçiş yaratmak için kolları sıvadı. Sonuç N76 oldu ve ortaya kıyı teknelerini ön güvertede taşıyan, arka tarafta ise bir pilot köşk teknesi isteyen deniz tutkunları için mükemmel bir tekne çıktı. N62'de olduğu gibi N76'nın kılavuz kulübesi de arka tarafa yerleştirildi. Vinç, servis botlarını iskele veya sancak tarafından suya indirme becerisine sahip. N72'nin gövde formu ve teknik özellikleri düşünüldüğünde bu yeni model, diğer Nordhavn'ların zorlu okyanus yolculuğu mühendislik çalışmalarına sadık kalan, aynı zamanda zarafeti, uyumu ve görünümüyle de baş döndüren küçük bir süper tekne özelliğine sahip. Tam bir sistem ve mühendislik harikası diyebiliriz.
Teknik Özellikler
GÖVDE TİPİ | Deplasman |
SINIF | Motoryat |
GÖVDE MALZEMESİ | Fiberglas |
UZUNLUK | 76' 3" (23.24 m) |
TAM GENİŞLİK | 21’0″ (6.4 m) |
SU ÇEKİMİ | 7’8″ (2.34 m) |
YAKIT KAPASİTESİ | 4,070 U.S. gallons (15,407 L) |
SU TANKI | 600 U.S. gallons (2,271 L) |
Nordhavn tekneleri, zorlu ve uzun mesafe seyahatler için tasarlandı. Sağlam, okyanus aşırı trawler tipi motoryatların bir simgesi olarak öne çıkıyor. Özgün gövde tasarımları ve yenilikçi teknolojileri ile Nordhavn tekneleri, okyanus kaşifleri için zamansız bir favori.